אם לפני שנה היו אומרים לי שאוותר על ריח הבנזין והחריקות של מנוע שתי פעימות, כנראה שהייתי מגיב בצחוק נבוך. אבל המציאות השתנתה ברגע שעליתי לראשונה על אופנוע חשמלי לשטח. מה שמפתיע הוא עד כמה הטכנולוגיה התקדמה – ולמרות שחשבתי שהיעדר הרעש והרטט יגרעו מחדוות הרכיבה, גיליתי ההפך המוחלט: רכיבת שטח רגועה יותר, אך לא פחות עוצמתית.
איך הגעתי לאופנוע חשמלי לשטח?
הכול התחיל אחרי כמה עונות רכיבה על אופנועי בנזין כבדים. נהניתי מהכוח המתפרץ, אבל התחלתי להרגיש שהרעש והתחזוקה כבר הופכים לנטל. חבר סיפר לי על אופנועים חשמליים לשטח- כלים שקטים, ידידותיים לסביבה, אבל עדיין עם יכולת טיפוס מרשימה. בתחילה חשבתי שזה "גימיק", אבל הסתקרנתי מספיק כדי לנסות בעצמי.
התוצאה: ברגע שהתחלתי לסובב את ידית המצערת, הרגשתי כמו על חללית שמקבלת מומנט מיידי. ללא הילוכים, בלי להשתעבד למצמד או לתערובת דלק. פשוט החלקתי קדימה, והאופנוע ציית לכל פקודה. זו הייתה חוויה שונה לגמרי, ובלב השטח – הרגשתי שאני בקשב מלא לסינגל, לסלעים ולפניות הצרות.
שקט, אבל חזק
הדבר שהכי הדהים אותי באופנוע חשמלי לשטח הוא השקט היחסי. במקום שאשמיע רעמי מנוע, כמעט שמעתי את הטבע מסביב. זה אולי נשמע "פחות מגניב" למי שאוהב את נהמת המנוע, אבל כשאדרנלין זורם בעורקים והרעש העיקרי הוא אבנים מתנפצות מתחת לגלגלים – הבנתי שמדובר בחוויה עילאית לא פחות.
נקודת מפתח:גם בלי לעורר מהומת אלוהים, הכלים החשמליים האלה לא מאבדים כוח. בזכות המומנט המיידי שמנוע חשמלי מספק, כל האצה נראית כאילו נשלפתי מתותח.
פחות תחזוקה, יותר רכיבה
עוד יתרון משמעותי שהפך את ההחלטה לפשוטה: האופנועים החשמליים לשטח מצריכים הרבה פחות תחזוקה לעומת מנועי בעירה פנימית. אין צורך בפילטרים, שמנים, ואינסוף חלקים נעים שיכולים להישחק. זמן שהייתי משקיע פעם בטיפול ותחזוקה, אני משקיע היום בחיפושי שבילים חדשים או רכיבה אימונית.
למי זה מתאים ואיפה מתחילים?
רוכבי שטח ותיקים: מי שכבר חי את הענף ופתוח לחידושים. צריך להתרגל להבדל בתחושה (בעיקר עם הרעש והשקט), אבל מהר מאוד מבינים את היתרונות.
מתחילים בתחום: אופנוע חשמלי לשטח אינו פחות מאתגר – אבל לעיתים קל יותר ללמידה, מכיוון שאין צורך בהחלפת הילוכים וכל הסחות הדעת של מנוע בעירה.
בארץ ניתן למצוא כמה מותגים מובילים (כמו סורון, ארקטיק לאופרד, קאופן, RFN, טלריה או סטארק), וכל אחד מציע דגמים שונים – עם סוללות, טווחים ויכולות מגוונות. רוב הסיכויים שאם תרצו כלי חוקי לכביש, תצטרכו לבדוק תקינות ייעודיות (רישוי צהוב), ואילו אם אתם בקטע של מסלולי שטח/מסלולי מוטוקרוס, רישיון אפור יספיק.
לסיום – האם כדאי לכם לעבור לחשמל?
אם אתם מחפשים כלי עתידני, טכנולוגי, ומוכנים לוותר על רעש המנוע המסורתי, אופנוע חשמלי לשטח מעניק חוויה שלמה: המומנט מגיע מהר, התחזוקה בסיסית יותר, והאדרנלין מגיע לשיא בלי הרעש והלכלוך המוכר. יתרה מכך, יש משהו מיוחד בלהיות מסוגל לשמוע את הטבע מסביבך בשעה שאתה דוהר קדימה.
אז בפעם הבאה שאתם נתקלים במישהו שמראה לכם "רק עוד אופנוע", אל תשכחו לבדוק אם זה לא בעצם אופנוע חשמלי לשטח. כי שם, ממש מאחורי המצערת, אולי מחכה לכם עולם חדש של ריגושים על שבילים נקיים מהרעש והעשן. מלבד זאת, ככל שהטכנולוגיה תמשיך להתקדם, ייתכן שהאופנוע החשמלי ישתלט על הענף אפילו יותר מהר ממה שאתם חושבים – ומי שיצטרף מוקדם, רק ירוויח.
רוצים לנסות בעצמכם? בחנו כמה דגמים, בדקו מול היבואנים השונים וקבעו נסיעת מבחן. כפי שחוויתי בעצמי, קשה לחזור אחורה אחרי שמרגישים את התאוצה החלקה והאינטואיטיבית של רכיבת שטח חשמלית. בהצלחה על השבילים!